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汽車尾門以前是手動(dòng)推上去，現(xiàn)在推出并應(yīng)用了電動(dòng)開尾門裝置，但目前電動(dòng)撐桿開尾門噪音有點(diǎn)大，且零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很多零配件還是采用傳統(tǒng)的機(jī)加工方式，成本比較大。要論材料利用率和降低成本的新技術(shù)還是需要粉末冶金來做。接下來民鑫粉末就給大家講講深圳汽車尾門零配件粉末冶金加工有什么好處，深圳哪個(gè)粉末冶金加工廠家強(qiáng)？，幫助大家了解更多粉末冶金成型工藝技術(shù)。

一：汽車尾門主要包含了哪些零配件？

汽車電動(dòng)尾門主要包含的零件有：電動(dòng)支柱、電動(dòng)拉緊電機(jī)、撞栓和插銷總成、行李箱蓋模塊等等，還有些線路等組成就不一一指出了，汽車電動(dòng)尾門主要材料還是更適合用粉末冶金加工成型技術(shù)來生產(chǎn)，效率和產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)更好。

二：汽車尾門零配件用粉末冶金加工的優(yōu)勢(shì)

1：減少噪音

傳統(tǒng)機(jī)加工方式生產(chǎn)出來的汽車電動(dòng)尾門零配件，使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，而用粉末冶金近凈成型技術(shù)加工就能解決這個(gè)問題，零件的精度和硬度都有很大提升。

2：減少材料浪費(fèi)

粉末冶金成型技術(shù)可以減少機(jī)加工或者是完全無切削，很大程度減少原材料的浪費(fèi)，可提升材料利用率高達(dá)95%。

3：大批量生產(chǎn)

汽車尾門零配件使用粉末冶金技術(shù)加工，可大批量生產(chǎn)一次成型，基本很少有材料報(bào)廢，相對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)加工來說減少了很多的加工步驟，降低了損耗，提高了生產(chǎn)效率。

二：深圳汽車尾門零配件粉末冶金加工哪家強(qiáng)？

深圳民鑫粉末專注各領(lǐng)域粉末冶金加工成型技術(shù)十幾年，先進(jìn)的MIM-PM成型技術(shù)，德國(guó)、日本的生產(chǎn)設(shè)備和精密檢測(cè)設(shè)備，為客戶提供高質(zhì)量、高精度的粉末冶金產(chǎn)品，深圳民鑫粉末與中南大學(xué)粉末冶金研究院合作，集研發(fā)、制造、技術(shù)顧問指導(dǎo)、銷售服務(wù)于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。

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